タクシー日誌 2026/01/04(日)🔰夜勤乗務76日目 税引営収¥24,820😓(振替8.5h乗務)売上目標未達の上に、カスハラに合うし。。。

2026年1月5日月曜日

トラブル失敗談 休日

t f B! P L

 

カスハラする人は本当の成功者ではありませんね。タクシーは人間観察ができる仕事です😅

営業振り返り

売上

  • 税込売上:¥27,300
  • 税抜売上:¥24,820
  • Tip:¥0
  • 自腹(高速、道間違い返金等):▲¥0
  • 乗車回数:11回
  • GOアプリ:3回
  • UBERアプリ:3回
  • S. RIDEアプリ:0回
  • 無線:未
  • 乗務時間:8:32
  • 休憩時間:1:36
  • 走行距離:126km
  • 実車距離:41km
  • 実車率:32.54%
  • 名刺配布: 1枚

ミドル・ロング

  • 乗車地(堀越町)→降車地(豊新1)金額:¥8,200 天王寺駅から
  • 乗車地()→降車地()金額:

体調管理

  • 睡眠時間:5hm
  • 食事:3回
  • サプリメント摂取:プロテイン、ビタミン
  • 運動:筋トレ
  • 薬等:
  • ストレスになっていることはないか? ストレスの原因の具体的な改善行動は?:

人間関係・ネットワーク

オンライン

  • 活動内容:特になし

オフライン

  • 活動内容:先輩乗務員と情報共有

貢献・達成等

お客様への貢献

  • 具体的に:お客様がシートの下に荷物を置き忘れ。黒色で見えづらく自分も気づかず。しかし、名刺をお渡ししていたのとまだ出発していなかったので、すぐに連絡が来て荷物をお渡しすることができました。よかったよかった。

達成したこと

  • 具体的に:うーん。。。とりあえず無事故無違反で出勤しました😓 カスハラ客にも誠実に対応できました。

自由にできたこと

  • 具体的に:時間きたら早めに切り上げて帰りました。

楽しめたこと

  • 具体的に:
  • 地理知識向上等:寺田町あたり
  • 接客・接遇面:よくタクシー使うお客様と色々タクシーあるあるの愚痴を聞かせていただきました。良いお客様だったので名刺お渡ししました。

感想・改善案

GOアプリで呼ばれた場所に行ったらGPSの不具合で、お客様指定場所より2mほどずれて停車。一方通行のため指定場所に行くにはかなり遠回りが必要で時間がかかってしまうため、連絡するも通じず。
すぐに男性と女性のお客様が乗車。
「お名前確認させてもらっていいですか?」
「なんでお前に名前言わなあかんのじゃ!」
「間違いがあるといけないので確認しないといけないことになってまして。」
「やかましゃー、左行け!」
「俺は腹たっとんねん。お前ここ指定した場所か?コラ!」
「すいません。GPSの不具合で少しづれてしまいまして。」
「お前場所ちがうんわかってんのやろ!」
「はい。ただ一方通行で戻ると時間かかるので、ご連絡させていただいたんですが。」
「連絡なんか来てへんわ!」
「あ、そうなんですか?申し訳ございません。」
「もうええわ行け!」
「じゃあ、俺が違う名前言ったらお前どうするんじゃ!(まだ言うてる)」
「違う名前だったらお乗せできませんね。」
「こんなローカルのところで、他のやつと被ることなんかないやろ!」
「お客様がおっしゃる通りほとんどそういうことはないんですが、実際たまにあるんです。なので、確認させていただくことになってます。申し訳ございません。」
「もうええわ!」

たかが¥1,100の乗車料金でこんだけ見ず知らずの人間に理不尽に怒鳴られたらそりゃタクシードライバー辞める人が続出するよねー。と思った案件でした。

しかし、問題はGOアプリは便利ですが、このようなカスハラの客を乗車拒否できなかったり、評価できないことが問題。
Uberはその反対に客の方も評価されるので、評価が低い客は配車が後回しになるというフェアな仕組みがあります。しかも2度と関わりたくない顧客の配車が来ないようにすることもできます。
GOアプリは真剣にこのことに取り組む必要があると思います。

あとは自分ができる改善案としては、GOのタブレットはGPS制度が弱いため、迎車時も自分のGoogleマップで設定して行った方が、より正確な道案内をしてくれるので、次回から改善したいと思います。

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大阪タクシードライバーT(現在夜勤)のXアカウントです。

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大阪の夜勤タクシードライバーTのブログです。せっかくやるなら個人タクシーを開業したいと考えていますが、まずその前にタクシードライバーとして稼げるようにならないといけません。タクシードライバーになるのは簡単ですが、稼げるようになるのは簡単ではありません。たくさんのことを学んで行く必要があります。このブログは自分用のマニュアルとしても作っています。読者の皆様はすでにご存知のことも多いかと思いますが、これからタクシーを始められる方に何かのお役に立てれば幸いです。

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